逢年过节，珠三角往返粤西方向的高速公路绝对是个塞车的大热门，平常3-4个小时的车程往往要行驶10多个小时，令粤西人民长期饱受塞车之苦。

现在，珠三角通过粤西方向的几个高速公路项目正在建设当中，其中包括沈海高速改扩建，以及新建中阳高速、罗信高速等。

目前，中阳高速项目是分段建设分段开通。其中该项目的开平至阳春段（简称开春高速）预计今年年底建成通车。届时，珠三角往返粤西方向的高速公路路线又多了一个选择，同时沈海高速和汕湛高速的塞车情况也会有望因此得到一定程度的缓解。

沈海高速大塞车

一、关于中阳高速

中阳高速是中山至阳春高速公路的简称，其高速编号为粤S26。其中中阳高速又分为中山至开平段和开平至阳春段共两段进行建设。

中阳高速线路图

二、开春高速建设情况

1、项目线路走向

开春高速起于开平市百合镇（与中山至开平高速公路、高明至恩平高速公路相交），经恩平市君堂镇、沙湖镇、圣堂镇、牛江镇、良西镇、大田镇，阳春市春湾镇、合水镇，终于阳春市陂面镇（与汕湛高速公路相交），线路全长约83公里。

2、项目互通及配套设施情况

开春高速全线设置9个互通立交，分别为罗汉山（枢纽）、君堂、沙岗（枢纽）、牛江、大田、新庆、合水、陂面南、凤尧（枢纽）。另外，项目设管理中心1处、服务区2处、停车区1处。

开春高速施工中

3、项目设计标准

开春高速全线采用双向6车道高速公路建设标准，设计速度为120公里/小时。

4、线路建设情况

• 开工日期

开春高速的开工日期为2016年12月29日。

• 计划竣工日期

开春高速计划于2020年底建成通车。

三、中开高速建设情况简介

1、线路简介

中阳高速中山至开平段（简称中开高速）起于中山市南朗横门岛，与深中通道以立交形式相接。向西先后经中山市东区、南区、大涌，新会区大鳌、睦洲、三江、双水、罗坑，台山市大江、水步、白沙，开平市赤坎、塘口，恩平沙湖等镇，项目路线全长约130公里。线路采用双向6车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时。

2、工程进展

根据最新消息，中开高速建设计划安排如下：双水互通至凤山互通段争取2020年年底完工通车，江门起点段至双水互通段争取2021年建成通车，中山段计划2023年与深中通道同步建成通车。

中开高速东接深中通道

四、开春高速建成通车的意义

1、缩短了珠三角与粤西地区的行车路程

目前，珠三角往返粤西的主要通道为深岑高速再转汕湛高速，另外一条通道为沈海高速，但这两条路线都不是直线，都要“兜”路。待开春高速建成通车之后，线路将被拉直，行车里程将减少40公里左右，耗时也将减少30分钟左右。

高速公路（网络配图）

2、减轻粤西方向的交通压力

开春高速建成通车之后，将对原沈海高速及汕湛高速的车流量进行一定的分流，能有效减少这两条高速公路的交通压力，减少塞车情况的发生，提升过往车辆的通行效率。

3、将来，中阳高速将继续向东和向西延伸，向东经过深中通道到达东莞和深圳，向西进入茂名境内的高州与信宜后再延伸到广西境内，对整个茂名地区乃至广西的民众来说都是一个极大的利好消息。

开春高速施工中

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