又双叒一个重大项目！广东万亿石化再添“新兵”

6月16日，中科（广东）炼化一体化项目在北京、广州和湛江三地启动“云投产”。

这是今年以来又双叒一个重大石化项目取得新进展。

规模如何？

440亿总投资，项目投产后，年产值将超过600亿元，可实现利税260多亿元，可拉动2000多亿元中下游产业链投资。

为何而来？

广东石油化工学院副校长纪红兵认为，在全球经济衰退、国际油价震荡的背景下，广东石化产业布局强、营商环境好，是吸引石化大项目接踵而至的关键。

中科炼化建成投产，南海之滨的湛江崛起首个千亿级产业。

数字里的大项目

95％、2.7万、260多亿

让粤评君用几个数字来说说这个项目的特点。

第一个，国产化率超过95％。

这个数字也让该项目创下一项新纪录：成为国产化率最高的国内炼化一体化项目。

石化是欧美长期垄断的老牌产业领域，国内很多石化大项目的重要装置都要依靠这些全球石化巨头。

在过去的30多年中，中国35万吨/年聚丙烯挤压造粒机组完全依赖进口，该技术及市场长期被德国、日本的三家公司垄断，严重制约了中国石化工业的健康发展。中科炼化的建设将这一“卡脖子”难题打破了。

第二个，高峰期现场施工2.7万多人。

必须指出，这不是一个简单的堆人数。

在项目建设现场待过的都知道，现场施工人数越多，工种配合度和现场科学调度的要求也就更高。

2.7万人，相当于一个中等乡镇的人口全部集中在狭小的施工场地，不仅要解决他们的吃喝拉撒，更要解决好相匹配的建设原料、施工设备、运输工具等，还要提前设计好每个人的岗位职责和建设任务，还要随时解决现场各种突发问题。

这样的建设能力，即使从全球范围看，能做到的也并不多。而在该项目之所以出现这样的场景，至少说明两点：投产的需求非常迫切，建设的力度非常大。

5月8日，中科炼化港口成功靠泊接卸第一船原油。

第三个，可实现利税260多亿元。

这对于湛江意义重大。当地政府工作报告显示，2019年全年来源于湛江的财政总收入652.81亿元。换言之，该项目建成后这一数据有望增长四成。

随着7月底炼油打通全流程，8月底化工打通全流程，该项目对湛江经济的直接带动，对湛江在全省经济格局中的地位提升都将起到更加关键的支点作用。

利税丰厚的背后是中高端产品路线：主要生产国六汽柴油、航空煤油以及高端化工产品。

这样的产业规模和产品结构又为带动中下游产业提供空间：据测算，这个总投资440亿的项目可拉动塑材、电子化学品、精细化工等中下游产业链的新增投资达2000多亿。

而这又将吸引相关下游产业和创新要素的集聚，从而让湛江等粤西城市更深地融入粤港澳大湾区经济链条。

形成战略支点

立足粤西、助力大湾区、牵手海南

东海岛，这个湛江第五大岛，正在成为粤西乃至整个广东的一个经济重地，不可小视。

从空中俯瞰，湛江钢铁、中科炼化、巴斯夫等三个总投资逾2000亿的“巨无霸”项目，在东海岛上依次排开，或已正式投产，或正快马加鞭建设。

一座海岛，三个百亿美元项目，多个千亿级产业集群，这不仅在全国绝无仅有，在世界上也是极为罕见的。

石化产业是国民经济的支撑产业，近几年，广东已经成为全球竞相投资的热点，或新建或扩建，产能扩张速度令人侧目。

即使疫情冲击带来全球经济衰退，这种势头依旧不减。不信你看：

4月22日，埃克森美孚广东惠州乙烯项目“云开工”；

5月17日，中海壳牌惠州三期乙烯项目举行“云签约”；

5月底，在中科炼化项目的不远处，巴斯夫广东新型一体化基地项目打桩开建……

简而言之，广东石化产业集群正在迎来新一波建设高峰。

2020年拍摄的中科炼化项目建设新貌。

对于石化产业布局来说，这样的景象，似曾相识。

从19世纪60年代开始，美国的石化产业经历了东北部兴盛期、西南大转移两个时期，并在二战之后在墨西哥湾形成高度聚集、全面发展的现代石化体系。

与广东比照来看，同样是湾区周边，同样是石化综合体项目林立，同样是大量原油源自海外。

对此，南京大学长江产业经济研究院特聘研究员、澳大利亚能源转型研究所首席经济学家施训鹏指出，正如美国的石化项目多集中在墨西哥湾地区，石化产业规模效应明显，产业集聚性强，综合一体化的大炼化产业链往往更有竞争力。

“大规模石化产业集群的形成，有助于提高广东石化产业在市场上的竞争能力。”施训鹏总结说。

中科炼化还是茂湛一体化基地的重要项目之一。

“十三五”期间，中国石化计划投资2000亿元，在镇海、上海、茂湛和南京地区打造四个技术先进、具有国际竞争力的世界级炼化基地。

茂湛一体化基地建设率先启动，成效显现。

纪红兵分析指出，中国目前进口的原油80%以上都是通过马六甲海峡进来的，而湛江和茂名离马六甲海峡距离最近、运输成本最低，且均拥有深水良港。

湛江港。

而眼下，位于中国大陆最南端的湛江与中国最大经济特区海南也正加速从隔海相守走向跨海融通：

湛江港至海南自贸港集装箱航线形成“天天班”格局；徐闻港项目预计2020年10月开港运营；湛江与海南签订对接合作协议20多份，在经济、交通、旅游、民生等领域展开对接合作交流。

从更大的视野看，粤港澳大湾区、北部湾经济区、海南自贸区三大国家战略，正在东海岛这个重要节点风云际会。

刚刚投产的中科（广东）炼化一体化项目，释放的产业能量又将与沿海其他石化大项目共同发挥强大的辐射带动作用。

世界石化产业乃至现代产业的版图，正是在一个又一个大项目的带动下，不断改写。