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7月31日，随着最后一方混凝土浇筑完毕，茂名水东湾跨海大桥实现边跨合龙。至此，大桥边跨合龙重要节点工期顺利完工，同时也向通车目标迈出了关键一步。 据项目施工方介绍，水东湾跨海大桥主梁边跨合龙后，对施工期间的结构稳定和提升抗台能力有了较大的提升，确保了台风季节的防台结构安全，有利于加快主桥中跨合龙的施工进度，有望在十月底实现中跨合龙。
水东湾跨海大桥是茂名市重点民生建设工程，该项目包含桥梁工程和接线道路工程，全长约6.613km，其中桥梁长约3.333km，连接线长约 3.28km。主桥为双塔双索面结构，引桥上部结构为混凝土现浇箱梁，主梁为PK断面混凝土箱梁斜拉桥。该项目按照公路Ⅰ级标准设计，设计速度80 km /h，采用双向六车道，预算投资总额约约14.55亿元。
今年初，新冠疫情在全国范围内大面积爆发，水东湾新城一方面加强疫情防控，一方面加紧复工复产。大桥项目于2月10日全面复工，成为粤西地区最早复工复产的项目之一。面对工期紧、任务重的艰难局面，该项目团队优化施工设计，抢抓因疫情所耽误的工期。在复工达产期间，项目参建人数高达473人，各工作面均处于饱和施工状态，并于7月31日顺利完成了西侧边跨合龙的节点工期目标。 据悉，水东湾跨海大桥建成通车后，从水东湾两岸驾车过海仅需10分钟，原来耗时1个半小时车程将大大缩短。
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