据英国媒体报道，中国国家开发银行金融租赁公司周一表示，已与波音公司协商，双方同意取消购买29架未交付的737 MAX喷气式客机的订单。

据报道，在印度尼西亚狮航客机空难和埃塞俄比亚航空的737MAX客机连续发生致命事故之后，该机型已在全球范围内停飞超过一年。中国国开行金融子公司国开行航空的董事长王学东4月40日在一份声明中表示:“鉴于不断变化的航空市场动态，我们已与波音公司合作数月，重新校准我们的最大订单，以符合我们对市场和相关机遇的长期看法。” 不过国开行航空表示，它保留了另外70架尚未交付的飞机订单。国开行融资租赁(CDB Financial Leasing)表示，所有仍在订购的737max 10型飞机将改为较小的737max 8型，20架Max型客机的交付将推迟到2024年、2025年和2026年。

波音公司在一份声明中表示，他们将继续与租赁公司客户合作，帮助他们在充满挑战的市场中平衡投资组合。该公司表示:“在我们努力让737 MAX恢复服务的同时，我们的重点仍然是满足客户的机队需求，同时优化交付我们737积压订单中的4000多架飞机。”波音表示:“随着市场状况正常化，波音预计，已重组或减少订单的租赁方将继续通过与航空公司签订售后回租协议，在其投资组合中增加最多的飞机。”“从长期来看，我们预计这些租赁商会再次下单，并进行最大限度的直接采购。”

据报道，波音公司3月份共取消了最多150架订单，其中75架来自爱尔兰租赁公司Avolon。波音公司仍在与各国监管机构进行谈判，希望获得批准让这架飞机重新投入使用，但其客户也发现，由于新冠病毒大流行，航空业的需求大幅下降。4月2日美国波音公司总裁兼首席执行官戴夫·卡尔霍恩宣布启动自愿裁员计划，以应对新冠疫情造成的航空业危机。卡尔霍恩当天致信波音公司员工说，航空业从危机中恢复需要数年时间，市场规模以及客户需要的产品和服务类型将随之改变。波音需要接受这一现实，平衡供需关系，通过员工自然离职和自愿裁员等方式应对。

卡尔霍恩说，波音公司将继续为客户提供服务，履行交付承诺，保证供应链稳定，保持团队完整，继续推动737MAX机型复飞。