湛江(吴川)国际机场轮廓初现 “海鸟”振翅欲飞

来源: 吴川视频 2020-04-25

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施工现场。记者 李嘉斌 摄


一座新机场,承载一座城市腾飞的梦想。去年10月19日,湛江人翘首以盼多年的湛江机场迁建项目在吴川市塘镇正式动工建设。半年后的今天,一马平川的红土地之上已顽强地“生长”出一座庞然建筑——航站楼拔地而起,轮廓初现,形如海鸟,已展现出振翅欲飞的磅礴气势。


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湛江国际机场航站楼已轮廓初现,形如海鸟。


航站楼:主体混凝土结构完工80%

湛江国际机场距湛江中心城区直线距离32公里。近日,记者来到湛江国际机场工地,曾经的一片荒芜变成了一片繁忙的场景,施工车辆来往不断,工人们戴着口罩,大汗淋漓地奋战在工地上,现场忙而有序,施工的铿锵之音声声入耳。


       随着航拍器的升空,一座建筑面积6.18万平方米的航站楼雏形乍现,尽收眼底。一条水泥路勾勒出一只展翅高飞的海鸟造型,钢筋水泥筑成的骨架蓬勃向上生长,令人叹为观止。

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规划图。记者 林艳芳 摄


        按设计方案,湛江国际机场航站楼建平面似大写的“人”,造型动如海鸟、势如海浪,起伏如丘陵。从雷州半岛民居中汲取极具代表性的“封火山墙”设计元素,将在航站楼正面入口处、指廊尽端屋面拱出圆润优美的弧线,檐下幕墙辅以道道砖红色格栅,组合成“封火山墙”的意向,组成一个个雷州半岛红砖民居的断面,如同湛江人文历史的道道切片。

        “航站楼采取高效紧凑的‘人字形’构型,旅客步行距离最短,可控制在250m以内。”现场有关负责人告诉记者,航站楼的“人字形”构型可以提供空侧660m的岸线长度,获得17个近机位、13个远机位和顺畅的机坪运作,三指廊汇聚处则形成安检后集中的商业区。

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施工现场一派热火朝天的景象。


       施工方中建八局现场项目负责人吴开杰介绍,目前航站区工程、飞行区工程等全面开工,航站楼完成总体进度约20%,其中混凝土主体结构施工已完成80%,钢结构、幕墙等工程即将进场施工。飞行区填方已完成,正在进行清表和强夯工作。

        按规划,湛江国际机场定位为国内干线机场,飞行区等级为4E,具备起降波音787、空客330等宽体飞机、直航欧美的能力。项目一期(2030年)建设一条长3200米、宽45米跑道和一条等长平行滑行道,站坪机位30个,一座建筑面积6.18万平方米航站楼(含国际)以及相关运行配套的保障设施,满足2030年旅客吞吐量510万人次、货邮吞吐量3.1万吨的使用要求。

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工人在搭建钢棚,远处的工程车辆正来回穿梭。


       其中,航站区工程建设包括航站楼、高架桥、停车场、景观及绿化工程等;飞行区工程包括路面工程、排水工程、站坪工程等场道工程及助航灯光工程、机坪照明、机务用电工程等;机场消防救援工程建设包括机场消防执勤点、飞行区消防供水系统、救援(急救)中心、消防、救援车辆等。本期同期建设航管工程和供油工程,其中航管工程包括航管、导航和气象工程等;供油工程建设包括航空加油站、油库、地面加油站等。

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工人们忙着吊运钢材。


安置区:宅基地下月交付群众建房

航站楼的建设进度让人为之振奋,安置区的建设进度同样令人耳目一新。


采访车沿着平稳的大道,驶入湛江机场安置区建设工地,一幢幢造型洋气的楼房已建成,散落在红土地上,一派美丽新农村的景象已跃然可见。


 据介绍,为妥善安置拆迁群众,吴川市征收了915.975亩土地,高标准、高规格规划建设机场永久安置区及连接线公路,对高岭、荷木生、马兰坡、雅兰、长塘、大小湾、矛园、山雅、那亭等9条搬迁村庄共5817名征地群众进行集中安置。同时,还给群众购买养老保险,发放建房基础补助,按最高比例给搬迁户安排宅基地。


 记者眼前所见为安置区的14栋公共配套设施工程,包含小学、幼儿园、农贸市场、敬老院、卫生所、行政办公楼等6栋公共建筑和8栋村文化楼,其外墙饰面砖粘贴工程均已完成。


 “我们给每条村都建了独立的文化楼。”机场征拆安置工作指挥部办公室常务副主任李干介绍,目前安置区(南、北区)市政及配套设施工程已完工近8成,其中市政道路混凝土路面已完成,雨水、污水和给水管道也铺设完成,预计5月可全面建成投入使用。同时,安置区宅基地分地方案已基本完成,力争5月将宅基地分配给群众建房。


 在工地旁的机场征拆安置工作指挥部办公室,挂着一条写着“白天抢着干、雨天巧着干、晚上挑灯干、节假日加班干、合理安排科学干”的大横幅,格外抢眼。据了解,吴川市从市直单位抽调了200多名工作人员,成立14个驻村工作组。14个驻村工作组全体人员全脱产进村入户开展工作,与群众同吃同住同劳动,推动征地拆迁工作。“晒得黑黑的,年纪轻轻有眼袋的,脚下又穿着深色胶底布鞋的,肯定是来开展机场征地工作的。”这是塘镇当地群众对征拆工作人员的描述。


 拆迁群众亲自见证了这一座座山头、一片片树林、一块块荒地,在短短的时间里被轰鸣的机器平整成了安置区建设用地。群众梦中的安置区也从最初政府口头的一次次承诺,到一张张图纸,再到如今成了一览无余新家园所在地,心向已久的新家园即将诞生,新生活也即将开始,不少群众不时回到这里来看看。“看着这些建起来的房子,我心里就踏实多了。”一群众如是说。


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工人正在搬运物料。


抗疫情:抢进度 力争2022年“起飞”

根据湛江机场迁建项目的整体部署,航站楼工程、飞行区工程拟于2021年底完成建设,2022年上半年整体项目完成建设,并具备投产运营条件。


受疫情影响,项目工期滞后1个月,为保证今年仍然能够完成工作计划,省机场集团湛江机场迁建工程指挥部制定了赶工措施,增加投入,确保落实到位、责任到位,全力保障省重点项目如期完成。


“春节没过几天,指挥部就派中巴车到村里一对一接我们回来。机场没建好,我们都不走。”一名来自四川的工人擦着汗告诉记者。


 面对疫情,一路赶工,项目进度不能丢。早在2月14日,湛江机场迁建项目工地已有序复工,全力以赴推动机场建设按计划推进。吴开杰告诉记者,随着国内疫情防控形势持续向好,900多名来自全国各地的工人已全部到岗,目前项目复工率100%,正加足马力抢进度,以减少疫情造成的影响。


 重点项目,重点保障。疫情期间,省发改委、省国资委协调省直企业调拨口罩、防护服、消毒用品等防控物资投入工地一线。湛江市、吴川市两级政府也调拨防控物资,及时解决了防控物资短缺的问题,同时开辟绿色通道,在收到项目复工材料后第二天就进行了现场检查,使项目顺利复工。


为组织工人尽快返岗,吴川市政府还优先安排对该项目全体人员进行核酸检测,确保了工地人员的安全。塘镇政府协调镇防疫站对该项目进行了重点支持,进行每天1次的消毒工作,并做到随叫随到,确保应急处理措施到位。项目部也建设了2栋28间隔离室,确保施工安全。


镇镇委书记、机场征拆安置工作指挥部副总指挥兼指挥部办公室主任陈谋表示,疫情发生以来,该指挥部复工早,人数多,实现了零感染、零事故、零上访,形成了稳定的工作局面。

目前,征地总面积7807.454亩已全部征收完毕,机场征拆工作进入扫尾阶段。接下来,吴川市将进一步明确目标,加大力度,把压力转化为动力,攻坚克难,确保全面完成湛江国际机场项目征地拆迁工作任务,全力保障机场2022年如期建成。


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